Новий аналіз розвитку акумуляторів для електромобілів за останні 15 років показує, що «критичні» сировинні матеріали можуть бути менш незамінними, ніж вважалося раніше. Завдяки швидкому розвитку технологій виробники батарей здатні оперативно замінювати дорогі або дефіцитні ресурси іншими матеріалами. Дослідники виявили чотири хвилі інновацій, під час яких ринок неодноразово змінював матеріали через їхню вартість або дефіцит. Зокрема, спостерігається перехід від кобальту до нікелю, а також від батарей типу NMC до дешевших і більш доступних LFP. Це свідчить про гнучкість ринку електромобілів і його здатність адаптуватися до змін у постачанні сировини та зростання цін.
Дослідники наголошують, що замість зосередження лише на видобутку окремих ресурсів, важливо розвивати інновації, міжнародну співпрацю та диверсифікувати ланцюги постачання для підтримки енергетичного переходу. Отже, ринок електромобілів демонструє гнучкість і стійкість, що ставить під сумнів критичність окремих матеріалів.
Чи справді є проблема сировини для електромобілів?
